WEEKEND MESSAGE

  • 旧型も負けていられません。

    by 8ftWeekend
    新製品情報！ Hispeed Racing社製のノーマルシリンダー対応のビッグバルブシリンダーヘッドになります。 適応シリンダーボアは、純正～57φ(148cc)となっております。 CT125(JA55)はじめ、1世代前の同形式エンジンに適応します。 これまでありそうでなかった製品になります...

  • ブレーキの話

    by 8ftWeekend
    今回はブレーキ、その中でもディスクプレートについてお話したいと思います。フローティングディスクってよく聞きますよね、当社の製品ラインナップにもあります。じゃあフローティングディスクって何なのって話から。先ずフローティングという表現、ブレーキの場合対義語はリジットになります。ルアーフィッシングの...

  • キャリパーサポートの違いを感じてください

    by 8ftWeekend
    現在内外各社より大径ディスクキットが発売されています。当然ながらキャリパーサポートが必要になります。8ftはここでも拘りがあります。他社が板材打ち抜き製造なのに対して弊社製品はアルミ系切削加工となっております。見た目や質感、そして肝心の精度に関しても妥協を許さない姿勢故です。https://8...

  • CT125(JA55)専用カムとは？

    by 8ftWeekend
    CT125(JA55)専用カムとは？CT125(JA55)専用カムで販売しているオリジナルカムのコンセプトを紹介します。カムの要素としては、①リフト量、②オーバーラップ、③ベースサークルの3要素になります。要は空気を沢山吸い込んでしっかりと吐き出させる、そこに吸気と排気の干渉が絡んできます。徒...

  • バイクの運動性能

    by 8ftWeekend
    バイクの運動性能を考えるとき、スムーズに車体を左右に傾けることが重要になります。先ず地面に固定した棒を想像してみて下さい。この棒を楽に傾ける為には端を持つべきか根元を持つべきか、、もちろんテコの原理で端を持つべきですよね。これをバイクのポジションで考えると、シートは高い方が倒す=バンキング・切...

  • ラジポン！！

    by 8ftWeekend
    ラジポン！！油圧でブレーキを動作させるラジアルポンプ"通称ラジポン”は、様々な機構が、開発されて市販されています。市場に出回りだしたのは90年代後半からでしょうか。そして実用的な価格でNISSINが発売したのが切っ掛けで、私も2002年頃に装着しました。装着して最初の感想は、ディスク板の感触が...

  • もっと空気を！ファンネル話！

    by 8ftWeekend
    吸入効率を上げることによりパワーアップするアプローチは、実感しやすいカスタムかと思います。様々な商品がありますが、本サイトで特に人気があるのが、KSPP製高効率大口径インテークファンネル！発売以来大きな反響を頂いています。このファンネルの良いところは外装カバー類の加工が不要な事です。更に製品に...

  • 溝堀職人！

    by Weekend 8ft
    取扱商品やバイクネタを不定期に書き殴っていきたいと思います。商品開発についてこれから暑くなってくると熱ダレ対策が気になるところです。様々なパーツが出てますが、やっぱり一番効果的なのはオイルクーラーでしょう。ウチの取扱い商品の中でかなりの売れ筋なのがCT125(JA55)用のオイルクーラーです。...

  • GANESHA⁺ is different.

    by 8ftWeekend
    8ft weekendのブランドGANESHA⁺をご紹介します。バイクのカスタムは、様々な人のアイデアがあふれています。しかし多くはワンオフだったりコンテスト用で、流通することは稀でした。ワンオフで作れても、量産化や販売の仕組みなど、個人では難しいのが現実です。GANESHA⁺は、そんな埋もれ...

  • 夏のツーリングに備えて

    by 8ftWeekend
    アニメのスーパーカブで印象的な、礼子のレッグシールドがあればいいのにと思ってたら、あるじゃない！！探しているパーツを見つけたときはうれしいもんです！！もちろん現行のCT125にはそのまま装着できないので、試行錯誤！！最初はテストで溶接が弱くヒビが入ったり、形状が悪かったり、結構時間かかりました...