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CT125 Stainless Steel Exhaust System
CT125 Stainless Steel Exhaust System
Regular price
¥56,300 JPY
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¥56,300 JPY
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(Shipping included / Tax excluded)
ノーマルマフラーの形状をステンレス製で再現。ノーマルのヒートガードはそのまま装着可能です。
ノーマルルックのエキゾーストシステムです。
純正のカバーが装着可能です。
素材は錆や腐食を考慮してステンレスを使用。
フロントパイプ径は細い純正品よりも、かなり太くなっており更にエンドパイプも太いので全域でのパワーアップを実現しています。
音質はステンレスの材料及び管径から、似た構成であるT社のスポーツエキゾーストシステムよりも重低音です。
そして本製品を装着することにより、純正品で発生していた高回転域でのステップ周りの振動が劇的に緩和されます。
CT125は高回転域で主にステップ周辺で発生しますが、この原因は純正マフラーによることが大半です。
純正のカバーが装着可能です。
素材は錆や腐食を考慮してステンレスを使用。
フロントパイプ径は細い純正品よりも、かなり太くなっており更にエンドパイプも太いので全域でのパワーアップを実現しています。
音質はステンレスの材料及び管径から、似た構成であるT社のスポーツエキゾーストシステムよりも重低音です。
そして本製品を装着することにより、純正品で発生していた高回転域でのステップ周りの振動が劇的に緩和されます。
CT125は高回転域で主にステップ周辺で発生しますが、この原因は純正マフラーによることが大半です。
The shape of the stock muffler is reproduced in stainless steel. The stock heat guard can be installed as is.
A stock-look exhaust system.
The genuine cover can be installed.
Stainless steel is used for the material, considering rust and corrosion.
The front pipe diameter is significantly thicker than the thin genuine product, and the end pipe is also thicker, achieving a power increase across all ranges.
Due to the stainless steel material and pipe diameter, the sound quality produces a heavier bass than the similarly configured sports exhaust system of company T.
Installing this product dramatically alleviates the vibration around the footpegs that occurred at high RPMs with the genuine product.
Vibrations in the CT125 mainly occur around the footpegs at high RPMs, and this is largely due to the genuine muffler.
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