CT125 (~2022)
可以預期通過散熱器效應冷卻發動機。
正品上的翅片方向忽略了運行風的流向（垂直方向），
本產品旨在積極利用跑步風的流動。
高配機型增加了上部散熱鰭片，進一步加強散熱。
在高負荷巡航時，可以感覺到發動機溫度的上升比正品得到了抑制。
它不僅在時尚方面而且在功能方面都非常出色。
主體由機加工鋁製成，給人一種奢華的感覺。
CT125 (~2022)
可以預期通過散熱器效應冷卻發動機。
正品上的翅片方向忽略了運行風的流向（垂直方向），
本產品旨在積極利用跑步風的流動。
高配機型增加了上部散熱鰭片，進一步加強散熱。
在高負荷巡航時，可以感覺到發動機溫度的上升比正品得到了抑制。
它不僅在時尚方面而且在功能方面都非常出色。
主體由機加工鋁製成，給人一種奢華的感覺。