Honda CT125 (Trail125) Układ wydechowy ze stali nierdzewnej

Układ wydechowy o fabrycznym wyglądzie.
Możliwość montażu oryginalnej osłony.
Zastosowano stal nierdzewną w celu ochrony przed rdzą i korozją.
Średnica rury przedniej jest znacznie większa niż w cienkim elemencie fabrycznym, a większa średnica końcówki wydechu zapewnia wzrost mocy w całym zakresie obrotów.
Dzięki właściwościom stali nierdzewnej oraz średnicy rur, dźwięk jest bardziej basowy niż w wydechu sportowym firmy T o podobnej konstrukcji.
Montaż tego produktu drastycznie redukuje drgania w okolicach podnóżków przy wysokich obrotach, które występowały w przypadku części fabrycznej.
W modelu Honda CT125 (Trail125) drgania występują głównie w okolicach podnóżków przy wysokich obrotach, a ich przyczyną jest w dużej mierze fabryczny układ wydechowy.

Kształt fabrycznego tłumika odwzorowany w stali nierdzewnej. Oryginalna osłona termiczna może być zamontowana bez zmian.

Układ wydechowy o fabrycznym wyglądzie.
Możliwość montażu oryginalnej osłony.
Zastosowano stal nierdzewną w celu ochrony przed rdzą i korozją.
Średnica rury przedniej jest znacznie większa niż w cienkim elemencie fabrycznym, a większa średnica końcówki wydechu zapewnia wzrost mocy w całym zakresie obrotów.
Dzięki właściwościom stali nierdzewnej oraz średnicy rur, dźwięk jest bardziej basowy niż w wydechu sportowym firmy T o podobnej konstrukcji.
Montaż tego produktu drastycznie redukuje drgania w okolicach podnóżków przy wysokich obrotach, które występowały w przypadku części fabrycznej.
W modelu Honda CT125 (Trail125) drgania występują głównie w okolicach podnóżków przy wysokich obrotach, a ich przyczyną jest w dużej mierze fabryczny układ wydechowy.