Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 17

G+Note Zestaw zbiornika i siedzenia do Honda Monkey125 Gorilla (produkty autorskie)

G+Note Zestaw zbiornika i siedzenia do Honda Monkey125 Gorilla (produkty autorskie)

Cena regularna ¥138,000 JPY
Cena regularna Cena promocyjna ¥138,000 JPY
W promocji Wyprzedane
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

8ft weekend G+Note Oryginalny zestaw zbiornika i siedzenia do konwersji 125cc Gorilla

Dzięki autorskiemu projektowi zestaw zapewnia pełną kompatybilność typu „bolt-on” oraz wysoką trwałość.

Jest to zestaw customowy składający się ze stalowego zbiornika paliwa o pojemności ok. 12 l oraz dedykowanego siedzenia, które zmienia Hondę Monkey 125 w klasyczny model „Gorilla”.

3 powody, dla których warto wybrać „Gorillę 125cc” w nowoczesnym wydaniu

1. Wierna rekonstrukcja dziedzictwa klasycznej 50-tki „Gorilla”

 Ikoniczna forma: kształt zbiornika i logo przywołujące model Gorilla z 1985 roku. Styl, który dla starszego pokolenia jest nostalgiczny, a dla nowego – świeży i surowy.

 Specjalnie zaprojektowane, grube klasyczne siedzenie: siedzisko idealnie dopasowane do linii 12-litrowego zbiornika. Dopełnia surową, lecz urokliwą sylwetkę, jednocześnie redukując dyskomfort podczas długiej jazdy.

2. Prawdziwy „duży stalowy zbiornik 12L”, a nie tylko nakładka

 Imponujący zasięg (ok. 852 km): pojemność 12 l to ponad dwukrotność standardowego baku (5,6 l). W połączeniu z wysoką wydajnością paliwową motocykl staje się prawdziwym turystykiem zdolnym pokonywać długie trasy bez tankowania (*wartość teoretyczna na podstawie danych producenta).

 Wyjątkowa jakość metalu: wykonany z prawdziwej stali, a nie z tworzywa FRP. Gęsty dźwięk przy uderzeniu i poczucie solidności zaspokoją potrzeby każdego entuzjasty.

3. Wysoka niezawodność i bezpieczeństwo nowoczesnych specyfikacji

 Ciesz się nostalgiczną jazdą, zachowując nowoczesne osiągi i bezpieczeństwo Hondy Monkey 125, takie jak silnik z wtryskiem paliwa, tarczowe hamulce oraz przedni widelec typu upside-down.

Proces rozwoju (Historia powstania)

 Punkt wyjścia (początek 2025 r.):

Projekt rozpoczął się od koncepcji stworzenia „najlepszego zbiornika i siedzenia typu Gorilla, które idealnie pasują do obecnego modelu MONKEY125”.
Wspólny rozwój: 8ft weekend oraz czołowy tajski twórca NOTE (G-NOTE) połączyli siły, finalizując produkt po licznych prototypach i próbach dopasowania.

 Debiut w mediach (lipiec 2025 r.):

Oficjalna premiera w specjalistycznym magazynie „Young Machine” spotkała się z ogromnym zainteresowaniem.

Zawartość zestawu i specyfikacja produktu

 Stalowy zbiornik paliwa (ok. 12 l):

※ Nie jest to nakładka, lecz pełnowartościowy zamiennik zbiornika fabrycznego.
Montaż wymaga przełożenia fabrycznej pompy paliwa.

 Klasyczne siedzenie dedykowane do modelu Gorilla:

Autorski projekt autorstwa cenionego tajskiego customizera – pana NOTE.

 Kompatybilność: Honda Monkey 125 (wszystkie roczniki).

 Rozszerzalność (opcje dodatkowe): możliwość jednoczesnego montażu dedykowanego bagażnika przedniego oraz różnych typów bagażników tylnych (np. Carrier L), tworząc wytrzymałą „wersję turystyczną Gorilla”.

Często zadawane pytania (Q&A)

Q1. Czy wymagana jest modyfikacja ramy lub dopasowanie modelu?

A. Nie jest wymagana żadna modyfikacja ramy (konstrukcja typu „bolt-on”). Montaż odbywa się przy użyciu oryginalnej pompy paliwa.

Q2. Czym różnicie się od podróbek?

A. To oryginalny, certyfikowany produkt zaprojektowany i nadzorowany produkcyjnie przez pana Note. Spełnia rygorystyczne normy jakościowe dotyczące zabezpieczenia antykorozyjnego wewnątrz, wytrzymałości spawów oraz precyzji wykonania korka i kranika, zapewniając bezpieczeństwo i trwałość.

Q3. Jaka jest specyfikacja pompy paliwa i przewodów?

A. Pompa pochodzi z części oryginalnych. Wężyk odpowietrzający jest dołączony standardowo od wersji 1.2.
Wężyk przelewowy nie jest wymagany ze względu na inną konstrukcję korka.
W oryginale wąż odprowadzający jest potrzebny, aby zapobiec gromadzeniu się paliwa wewnątrz korka, w naszym produkcie ta część nie posiada miejsca na gromadzenie się paliwa, więc wąż nie jest potrzebny.

Miejsce montażu wężyka odpowietrzającego

【Ważne】 Uwagi dotyczące montażu i wyłączenie odpowiedzialności
Moment dokręcania:
Zbyt duża siła podczas montażu może spowodować uszkodzenie. Zalecany moment dokręcania to 8–9 N·m. Na początku dokręć wstępnie śruby do około połowy siły, a następnie wyrównaj.

 Gwarancja nie obejmuje: Zrywania gwintów, zarysowań czy uszkodzeń powstałych podczas nieprawidłowego montażu. Prosimy o wyrozumiałość.

◆ Ostrzeżenie przed podróbkami

Obecnie na rynku dostępne są imitacje i kopie naśladujące nasz design.

W celu zapewnienia właściwego montażu, wysokiej jakości materiałów oraz gwarancji, prosimy o zakup wyłącznie przez 8ft weekend lub autoryzowanych dystrybutorów.

※ Firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności za usterki, problemy z dopasowaniem lub wypadki wynikające z używania podróbek.

Informacja o terminie realizacji
Ze względu na dużą liczbę zamówień, czas oczekiwania na wysyłkę wynosi obecnie około 3–4 tygodnie.

 

Opcje

Sticker-1

Sticker-2

Emblemat z logo Honda



Bagażnik przedni

Bagażnik tylny


Bagażnik tylny L


色: Black
Pokaż kompletne dane