8ft-CUB001 Kit di conversione freno a disco per braccio oscillante inferiore per Honda Cub

Kit di conversione a freno a disco per Honda Cub con forcella a biscottino (Bottom link)
Kit di conversione a freno a disco per modelli Honda Cub con forcella a biscottino

Un kit personalizzato per potenziare drasticamente le prestazioni di frenata della Honda Super Cub (C50/70/90, Little Cub, ecc.) senza alterare l'estetica della tradizionale "forcella a biscottino".

1. Preserva la bellezza del design "Bottom link"
Solitamente, per convertire una Cub a freno a disco, la pratica comune è sostituire l'intera forcella anteriore con una moderna forcella telescopica. Questo kit, invece, permette la conversione mantenendo intatta la sospensione a biscottino tipica della Cub. È la scelta ideale per gli appassionati che amano la "silhouette originale" della Cub.

2. Potenza frenante e manovrabilità di un altro livello
Dalla sensazione tipica dei freni a tamburo, che "frenano gradualmente (o si bloccano improvvisamente)", passerai a un freno a disco che consente di modulare la forza frenante con la punta delle dita.

Sicurezza nei giorni di pioggia: a differenza dei tamburi, che perdono drasticamente efficacia quando si bagnano, garantisce una forza frenante stabile in qualsiasi condizione meteorologica.

Maggiore facilità di manutenzione: lo stato di usura delle pastiglie è visibile a colpo d'occhio e le operazioni di regolazione sono ridotte, permettendoti di guidare più a lungo e in totale sicurezza.

3. Il "bagliore meccanico" della lavorazione di precisione
Il mozzo e il supporto pinza sono realizzati con bellissimi componenti in alluminio lavorati dal pieno. Aggiungendo un tocco moderno e brillante alla parte anteriore della classica Cub, il look viene elevato a uno stile neo-retrò che soddisferà i veri intenditori.

C50/70/90
Lo sviluppo è stato effettuato sul modello C70.

Componenti inclusi
Pinza freno
Supporto pinza
Braccio sospensione (12 mm)
Cuscinetti
Mozzo ruota anteriore
Perno ruota (12 mm)
Disco freno

Attenzione
Raggi, cerchio e pneumatico non sono inclusi.
La pompa freno non è inclusa.
Se non si effettua la conversione al manubrio a vista, è necessario utilizzare un convertitore da cavo a idraulico.
Il meccanismo del tachimetro non è incluso. È necessaria una lavorazione aggiuntiva separata.

Questo prodotto è destinato a utenti con esperienza nella personalizzazione di CUB.
Potrebbero essere necessari regolazioni o adattamenti in base al veicolo.
Per l'utilizzo, si prega di consultare i termini e le condizioni.