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Réplique de feu de garde-boue pour Vespa 125

Réplique de feu de garde-boue pour Vespa 125

Prix habituel ¥1,620,000 JPY
Prix habituel Prix promotionnel ¥1,620,000 JPY
Promotion Épuisé
(Frais de port inclus / Hors taxes)

Réplique de Vespa 125 avec phare sur garde-boue

Les frais de dédouanement, les droits de douane, les frais de port nationaux, la batterie et l'huile ne sont pas inclus.

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Nous vous expliquerons les conditions générales.
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Réplique de la Vespa 125 « Vacances romaines » avec phare sur garde-boue
La réplique de Vespa combine design, style, performances de conduite et technologie moderne, permettant de profiter facilement du charme d'une Vespa classique tout en bénéficiant d'une maintenance facilitée, d'une sécurité accrue et d'un meilleur confort.
Posséder la même réplique de Vespa que celle de « Vacances romaines » offre également une expérience unique et exceptionnelle.
Le véhicule de base choisi pour cette réplique est un Bajaj Sprint 150, modèle OEM de Vespa fabriqué en Inde.
Le Bajaj Sprint 150 a été produit en masse de 1973 à 2000 ; sa perfection et sa durabilité sont reconnues, et il est toujours utilisé dans le monde entier aujourd'hui.
Il s'agit du dernier modèle à carrosserie large (large frame) deux-temps doté d'un design classique et incurvé.
Cette fois, nous avons procédé à une personnalisation pour en faire une réplique de Vespa 125 au design de 1952. Après un démontage complet, la partie arrière a été arrondie et affinée,
et la carrosserie a été renforcée par un travail de tôlerie expert.
Nous avons également reproduit la forme du capot moteur, caractéristique du modèle 1952.
La carrosserie a été repeinte avec une reproduction fidèle des couleurs d'origine avant l'assemblage.
Les zones détériorées par la rouille ou l'usure ont été restaurées et repeintes.
Le moteur a également été entièrement démonté et restauré.
Vous n'avez pas à vous soucier de la détérioration de la carrosserie ou des pannes moteur, fréquentes sur les motos classiques.
Le Bajaj Sprint 150, véhicule OEM de Vespa fabriqué en Inde, a été entièrement démonté et reconstruit comme un nouveau matériau, atteignant une qualité telle qu'on pourrait le qualifier de produit thaïlandais fabriqué en 2025.

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