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Vespa 125 Fenderlight-Replik aus „Ein Herz und eine Krone“ Die Vespa-Replik kombiniert Design, Stil, Fahrleistung und moderne Technik, sodass der Charme der klassischen Vespa leicht genossen werden kann, während gleichzeitig Wartungsfreundlichkeit, Sicherheit und Komfort verbessert werden. Der Besitz einer Vespa-Replik, die identisch mit der aus „Ein Herz und eine Krone“ ist, bietet zudem ein besonders individuelles und exklusives Erlebnis. Das für diesen Nachbau gewählte Basisfahrzeug ist die in Indien hergestellte Vespa-OEM-Maschine *Bajaj* Sprint 150. Die BAJAJ Sprint 150 wurde zwischen 1973 und 2000 in Massenproduktion gefertigt, ist für ihre Ausgereiftheit und Langlebigkeit bekannt und wird bis heute weltweit eingesetzt. Es ist das letzte Modell mit einem 2-Takt-Großrahmen und einem kurvigen, klassischen Design. Wir haben das Fahrzeug zu einer Vespa 125 Replik im Design von 1952 umgebaut. Nach einer vollständigen Zerlegung wurde das Heck abgerundet und verengt, und die Karosserie durch fachmännische Blecharbeiten verstärkt. Zudem wurde die Form der Motorabdeckung, ein Merkmal des 1952er-Modells, originalgetreu nachgebildet. Die Karosserie wurde farblich originalgetreu neu lackiert und wieder zusammengebaut. Durch Rost entstandene Schäden wurden restauriert und neu lackiert. Auch der Motor wurde vollständig zerlegt und komplett überholt. Sie müssen sich keine Sorgen um den bei Oldtimern üblichen Verschleiß der Karosserie oder Motorprobleme machen. Die indische Vespa-OEM-Maschine BAJAJ Sprint 150 wurde vollständig zerlegt und als Basismaterial neu aufgebaut, was zu einer Verarbeitungsqualität führt, die man als „Made in Thailand 2025“ bezeichnen könnte.
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