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Kit de conversion 428 vers 420 NK Racing pour Honda CT125 (Trail125) (chaîne à joints toriques dorés RK et pignons AV/AR)

Kit de conversion 428 vers 420 NK Racing pour Honda CT125 (Trail125) (chaîne à joints toriques dorés RK et pignons AV/AR)

Prix habituel ¥23,300 JPY
Prix habituel Prix promotionnel ¥23,300 JPY
Promotion Épuisé
(Frais de port inclus / Hors taxes)

Kit de conversion de 428 vers 420
La taille 428 est surdimensionnée pour une cylindrée de 125 cm³.
Le Super Cub C125, le GROM, le Wave125, etc., qui possèdent le même moteur que la Honda CT125 (Trail125) tout en étant plus performants, utilisent la taille 420.

L'effet du passage d'une chaîne 428 à une 420 est une accélération et une décélération plus fluides grâce à la réduction de poids. L'accélération est améliorée et le freinage devient plus efficace. La consommation de carburant est également réduite grâce à la diminution de la résistance. Bien entendu, la vitesse maximale augmente également, et le passage à une chaîne à joints toriques permet d'espacer les cycles d'entretien ; le réglage sera moins fréquent avec une 420 à joints toriques qu'avec une 428 sans joints.

Ensemble comprenant les pignons avant et arrière

Chaîne à joints toriques dorée RK 420 KLO -120 (type clip)
Une découpe est nécessaire car la chaîne comporte 120 maillons.
(Le nombre de maillons de la Honda CT125 (Trail125) est de 108)

Pignon 420-14 OSAKI
Pignon 420-39

La taille 428 est surdimensionnée pour une cylindrée de 125 cm³.
Le Super Cub C125, le GROM, le Wave125, etc., qui possèdent le même moteur que la Honda CT125 (Trail125) tout en étant plus performants, utilisent la taille 420.

L'effet du passage d'une chaîne 428 à une 420 est une accélération et une décélération plus fluides grâce à la réduction de poids. L'accélération est améliorée et le freinage est plus efficace. La consommation de carburant est également réduite grâce à la diminution de la résistance. Bien entendu, la vitesse maximale augmente également, et le passage à une chaîne à joints toriques permet d'espacer les cycles d'entretien.

Les pignons avant et arrière sont inclus dans l'ensemble.

Chaîne à joints toriques dorée RK 420 KLO -120 (type clip)
Une découpe est nécessaire car la chaîne comporte 120 maillons.
(La Honda CT125 (Trail125) comporte 108 maillons)

Pignon 420-14 SCORPION
Pignon 420-39

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