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Pot d'échappement en acier inoxydable pour CT125

Pot d'échappement en acier inoxydable pour CT125

Prix habituel ¥56,300 JPY
Prix habituel Prix promotionnel ¥56,300 JPY
Promotion Épuisé
(Frais de port inclus / Hors taxes)

La forme du silencieux d'origine est reproduite en acier inoxydable. Le pare-chaleur d'origine peut être réutilisé tel quel.

Système d'échappement au look d'origine.
Le cache d'origine peut être installé.
Le matériau utilisé est de l'acier inoxydable pour une meilleure résistance à la rouille et à la corrosion.
Le diamètre du tube avant est nettement plus large que celui de la pièce d'origine, et le tube de sortie est également élargi, ce qui permet une augmentation de la puissance sur toute la plage de régime.
En raison du matériau en acier inoxydable et du diamètre des tubes, la sonorité est plus grave que celle du système d'échappement sport de la société T, qui présente une conception similaire.
L'installation de ce produit permet de réduire considérablement les vibrations au niveau des repose-pieds à haut régime, phénomène fréquent avec la pièce d'origine.
Sur la CT125, les vibrations se produisent principalement autour des repose-pieds à haut régime, et le silencieux d'origine en est la cause majeure.



The shape of the stock muffler is reproduced in stainless steel. Normal heat guard can be installed without modification.

Normal look exhaust system.
The stock cover can be installed.
Material is stainless steel considering rust and corrosion.
The front pipe diameter is much larger than the thin stock pipe, and the end pipe is also larger to increase power throughout the entire range.
As for the sound quality, the stainless steel material and the diameter of the pipe make it more bass-heavy than the similarly constructed T Company sports exhaust system.
The installation of this product dramatically alleviates the vibration around the step at high RPM range that the stock product generates.
The CT125 vibrations occur mainly around the step at high RPM range, and the cause of this can be the stock muffler.
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