Honda CT125 (Trail125) Edelstahlauspuff

Ein Auspuffsystem im Serien-Look.
Die originale Abdeckung kann montiert werden.
Als Material wurde Edelstahl verwendet, um Rost und Korrosion vorzubeugen.
Der Durchmesser des Frontrohrs ist deutlich größer als beim dünnen Originalteil, und auch das Endrohr ist breiter, wodurch eine Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich erzielt wird.
Aufgrund des Edelstahlmaterials und des Rohrdurchmessers ist der Klang basslastiger als beim ähnlich konstruierten Sportauspuffsystem der Firma T.
Durch die Montage dieses Produkts werden die bei hohen Drehzahlen auftretenden Vibrationen im Bereich der Fußrasten, die beim Originalprodukt entstehen, drastisch reduziert.
Bei der Honda CT125 (Trail125) treten die Vibrationen bei hohen Drehzahlen hauptsächlich im Bereich der Fußrasten auf, was größtenteils auf den originalen Auspuff zurückzuführen ist.

Die Form des Serienauspuffs wurde aus Edelstahl nachgebildet. Der originale Hitzeschutz kann ohne Änderungen montiert werden.

Auspuffsystem im Serien-Look.
Die originale Abdeckung kann montiert werden.
Als Material wurde Edelstahl verwendet, um Rost und Korrosion vorzubeugen.
Der Durchmesser des Frontrohrs ist deutlich größer als beim dünnen Originalteil, und auch das Endrohr ist breiter, wodurch eine Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich erzielt wird.
Aufgrund des Edelstahlmaterials und des Rohrdurchmessers ist der Klang basslastiger als beim ähnlich konstruierten Sportauspuffsystem der Firma T.
Durch die Montage dieses Produkts werden die bei hohen Drehzahlen auftretenden Vibrationen im Bereich der Fußrasten, die beim Originalprodukt entstehen, drastisch reduziert.
Bei der Honda CT125 (Trail125) treten die Vibrationen bei hohen Drehzahlen hauptsächlich im Bereich der Fußrasten auf, und die Ursache hierfür liegt größtenteils am originalen Auspuff.