8ft-CUB001 Umrüstkit für Scheibenbremse (unten montiert) für Honda Cub

Scheibenbremsen-Umrüstkit für Honda Cub mit geschobener Schwinge
Disc-Brake-Umbaukit für Honda Cub mit geschobener Schwinge

Ein Custom-Kit, das die Bremsleistung der Honda Super Cub (C50/70/90, Little Cub usw.) drastisch verbessert, ohne dabei den Look der traditionellen „geschobenen Schwinge“ (Bottom-Link-Gabel) zu verändern.

1. Die ästhetische Form der „geschobenen Schwinge“ bleibt erhalten
Bisher war es bei einer Cub üblich, für eine Scheibenbremse die gesamte Vorderradgabel gegen eine moderne Teleskopgabel auszutauschen. Dieses Kit ermöglicht jedoch den Umbau auf Scheibenbremse, während die für die Cub typische Schwingenaufhängung beibehalten wird. Für Fans, die diese unverwechselbare Silhouette lieben, ist dies die optimale Lösung.

2. Überlegene Bremskraft und Kontrollierbarkeit
Vom für Trommelbremsen typischen Gefühl (das oft verzögert anspricht oder plötzlich blockiert) hin zu einer Scheibenbremse, bei der sich die Bremskraft präzise per Fingerspitzengefühl dosieren lässt.

Mehr Sicherheit an Regentagen: Im Gegensatz zu Trommelbremsen lässt die Bremswirkung bei Nässe nicht extrem nach, was eine stabile Bremsleistung bei jedem Wetter gewährleistet.

Verbesserte Wartungsfreundlichkeit: Der Verschleiß der Beläge ist auf einen Blick erkennbar und der Einstellungsaufwand reduziert sich, was das Fahrzeug sicherer und langlebiger macht.

3. „Mechanischer Glanz“ durch präzise CNC-Frästeile
Für die Nabe und den Bremssatteladapter werden wunderschön gefräste Aluminiumteile verwendet. Der moderne, glänzende Mechanismus an der klassischen Cub-Front verleiht ihr einen Neo-Retro-Look, der Kenner begeistern wird.

C50/70/90
Die Entwicklung erfolgte auf Basis einer C70.

Lieferumfang
Bremssattel
Bremssatteladapter
Federungsarm (12 mm)
Lager
Vorderradnaben
Achse (12 mm)
Bremsscheibe

Hinweis
Speichen, Felge und Reifen sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Ein Bremsflüssigkeitsbehälter ist nicht enthalten.
Falls kein Lenkerumbau erfolgt, muss die Betätigung über einen Seilzug-auf-Hydraulik-Wandler realisiert werden.
Die Tachomechanik ist nicht enthalten. Hierfür ist eine separate Anpassung erforderlich.

Dieses Produkt ist für Personen mit Erfahrung im Cub-Customizing konzipiert.
Je nach Fahrzeug können Anpassungen oder Modifikationen erforderlich sein.
Bitte beachten Sie die Nutzungsbedingungen für die Anwendung.