週末留言
輻射！ ！
輻射！ ！已經開發並銷售了用於以液壓方式操作制動器的徑向泵的各種機構。它在上世紀 90 年代末進入市場。然後，當NISSIN以實用的價格出售它時，我在2002年左右開始佩戴它。戴上後的第一感覺就是指腹能感覺到碟板的手感。重點是力的輸入方向是一個線性上升的維度。所以它可以檢測到即將發生的鎖定，所以我認為它比糟糕的 ABS 更可靠！我認為你感受到的高可控性比剎車本身的製動更好。本站銷售並廣受好評的ADELIN徑向泵的特點是獨特的14mm活塞直徑和機械剎車開關（與正品相同）。 B公司和G公司將改裝機械開關。此外，還包括水箱和水箱支架，因此您可以在購買後立即安裝。而班卓琴的螺距為1.25，與日係正品（鈴木除外）相同。好像是台灣製造的，深受日本青睞。由於活塞直徑為14mm，適用於對置2P、單推2P、對置4P小直徑活塞的單盤車。我在我的CT125上安裝這個產品已經兩年多了，但它仍然保持著它的性能，沒有任何問題。請實際佩戴本產品，感受光盤的手感和控制力。 https://8ftweekend.com/products/radial-pump-front-brake-master-cylinder
輻射！ ！
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更多空氣！漏斗的故事！
我認為通過提高吸入效率來提升能量的方法是一種很容易實現的習慣。產品種類繁多，但本站最受歡迎的當屬KSPP高效大口徑進氣漏斗！自發布以來，反響熱烈。這個漏斗的好處是你不需要處理外殼。另外，產品附送原廠空氣濾清器盒擴孔所需的樣紙或導板，鑽孔不會出錯。如果你把這個進氣漏斗和一個外部空氣濾清器放在一起，進氣效率將會提高。把正品呼吸管拆下來當進氣口蓋用會更有效。如果追求絕對流量的話，本站介紹的金屬的好像比較貴，但是如果排量正常的話，這個比較合適。如果下一步引入大直徑節氣門體，它會更高......
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溝渠工匠！
我想不定期地寫打搬運產品和摩托車的故事。關於產品開發從現在開始變熱時，我擔心熱下垂對策。可以使用各種零件，但最有效的零件可能是機油冷卻器。 CT125 (JA55) 機油冷卻器是我們處理的最受歡迎的產品之一。我很自豪它可能是日本最暢銷的 w，開發的時候，先裝在我的CT125上確認了，但是裝上後回家的路上馬上就漏油了！ ！原因是機油冷卻器製造商的雙頭螺栓製作不良。我以為我不能這樣出去，找到與庫存相同的正確長度的高強度鋼雙頭螺栓，並在其中挖一個凹槽。好吧，這是一份穩定的工作！首先，我用虎鉗固定螺栓，然後用砂光機打磨。目前，它是通過將其固定在稱為十字工作台的特殊機器上進行加工的，這種機器可以產生高精度。雖然只有一個螺栓，但這個螺栓會改善機油的流動，預計還會有冷卻效果。如果您在購買和安裝螺栓時能感受到我們的承諾，我們將非常高興。 https://8ftweekend.com/products/oil-cooling-system-for-ct125
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GANESHA⁺ 是不同的。
隆重推出 8 英尺週末品牌 GANESHA⁺。摩托車定制充滿了來自不同人的想法。然而，它們中的大多數是一次性的或用於比賽的，很少分發。即使可以一次性做到，現實情況是個人很難批量生產和銷售。 GANESHA⁺ 願意支持那些往往被埋沒的想法的商業化。目前正在開發的產品將有很多創作者參與，我們計劃在未來發布精彩的作品。在啟動GANESHA⁺時，我們決定了三項政策。 〇只銷售不存在的獨特產品。 〇支持世界各地的創作者〇安全第一商業化由於設定了一個提出這樣一個障礙的目標，所以有許多試驗和錯誤以及一系列的失敗。我想藉此機會道歉！ ！我會盡力讓人們說 GANESHA⁺ 產品與眾不同。 GANESHA⁺ 是不同的。
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為夏季旅遊做準備
我希望我有 Reiko 的腿盾，這在動漫 Super Cub 中令人印象深刻，但就是這樣！ ！當我找到我要找的零件時，我很高興！ ！當然現在的CT125是不能原樣安裝的，試錯吧！ ！一開始焊縫不牢固開裂，形狀也不好，花了好一陣子。如果它在行駛中脫落，會導致事故。安全第一！ ！發生這種情況時，擋風玻璃也會成為問題，所以我查看了各種候選產品，但屏幕的質量卻大相徑庭。畢竟，說到擋風玻璃，Asahi 擋風玻璃！ ！當我無故要求時，我很高興獲得特殊顏色橄欖綠的 OEM 批准。另外，感謝您將屏幕的形狀與動漫形象相匹配！謝謝！ Reiko 3 件套與油冷卻器組合！ ！我相信沒有其他地方能認真賣這樣一套！擋風板和護腿板的作用很大程度上是為了防止雨水和灰塵打在身上，但其實我覺得更大的作用是降低風壓，減少疲勞。如果您在長距離上嘗試使用和不使用擋風玻璃，您會驚訝於其中的差異。如果一起使用油冷卻器，它可以防止熱下垂，推薦用於夏季旅行。 https://8ftweekend.com/products/ct125-reikoset
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